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在航空发动机上,CMC-SiC材料主要用于热端部件,如喷管、燃烧室、涡轮和叶片等,可提高工作温度的潜力150~350℃,结构减重30%~70%,是发展推重比10以上高推重比航空发动机的关键热结构材料之一。
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